Ranje vitès motè a kondwi machin se souvan relativman lajè, men dènyèman mwen te antre an kontak ak yon pwojè machin jeni epi mwen te santi ke kondisyon kliyan an te trè egzijan.Li pa pratik pou di done espesifik yo isit la.Anjeneral pale, pouvwa a rated se plizyè santèn kilowat, vitès la rated se n (N), ak vitès maksimòm n (max) nan pouvwa konstan se apeprè 3.6 fwa sa a nan n (N);motè a pa evalye nan vitès ki pi wo a.pouvwa, ki pa diskite nan atik sa a.
Fason abityèl la se ogmante vitès la rated kòmsadwa, se konsa ke seri a nan vitès pouvwa konstan vin pi piti.Dezavantaj la se ke vòltaj la nan pwen orijinal la vitès rated diminye ak aktyèl la vin pi gwo;sepandan, konsidere ke aktyèl la nan veyikil la pi wo nan vitès ki ba ak gwo koupl, li se jeneralman akseptab chanje pwen an vitès rated tankou sa a.Sepandan, li ka ke endistri motè a twò konplike.Kliyan an mande pou aktyèl la ta dwe fondamantalman chanje nan tout ranje pouvwa konstan, kidonk nou dwe konsidere lòt metòd.
Premye bagay ki vin nan tèt ou se ke depi pouvwa pwodiksyon an pa ka rive jwenn pouvwa a nominal apre yo fin depase pwen vitès maksimòm n (max) nan pouvwa konstan, Lè sa a, nou redwi pouvwa a rated kòmsadwa, ak n (max) ap ogmante (li santi l. yon ti jan tankou yon sipèsta NBA "pa ka bat Jis rantre nan", oswa depi ou echwe egzamen an ak 58 pwen, Lè sa a, mete liy lan pase nan 50 pwen), sa a se ogmante kapasite nan motè a amelyore kapasite nan vitès.Pou egzanp, si nou konsepsyon yon motè 100kW, ak Lè sa a, make pouvwa a rated kòm 50kW, pa pral ranje a pouvwa konstan ap amelyore anpil?Si 100kW ka depase vitès la pa 2 fwa, li pa gen okenn pwoblèm pou depase vitès la pa omwen 3 fwa nan 50kW.
Natirèlman, lide sa a ka sèlman rete nan etap nan panse.Tout moun konnen ke volim nan motè yo itilize nan machin yo limite anpil, epi prèske pa gen plas pou gwo pouvwa, ak kontwòl pri trè enpòtan tou.Se konsa, metòd sa a toujou pa ka rezoud pwoblèm aktyèl la.
Ann konsidere seryezman ki sa pwen enfleksyon sa a vle di.Nan n (max), pouvwa maksimòm lan se pouvwa nominal la, se sa ki, koupl maksimòm miltip k (T) = 1.0;si k(T)> 1.0 nan yon sèten pwen vitès, sa vle di ke li gen kapasite konstan ekspansyon pouvwa.Se konsa, èske se vre ke pi gwo k(T) se, se pi fò kapasite ekspansyon vitès la?Osi lontan ke k (T) nan pwen n (N) nan vitès la rated fèt gwo ase, èske konstan pouvwa vitès règleman ranje a nan 3.6 fwa dwe satisfè?
Lè yo detèmine vòltaj la, si reyaksyon nan flit rete san okenn chanjman, koupl maksimòm lan se envès pwopòsyonèl ak vitès la, ak koupl maksimòm la diminye kòm vitès la ogmante;an reyalite, reaktans la flit tou chanje ak vitès la, ki pral diskite pita.
Pouvwa nominal (koupl) motè a se pre relasyon ak plizyè faktè tankou nivo izolasyon ak kondisyon dissipation chalè.Anjeneral, koupl maksimòm lan se 2 ~ 2.5 fwa koupl nominal la, se sa ki, k(T)≈2 ~ 2.5.Kòm kapasite motè a ogmante, k(T) gen tandans diminye.Lè yo kenbe pouvwa a konstan nan vitès n (N) ~ n (max), dapre T = 9550 * P / n, relasyon ki genyen ant koupl la rated ak vitès la se tou envès pwopòsyonèl.Se konsa, si (remake byen ke sa a se atitid la konjonktif) reaktans nan flit pa chanje ak vitès la, koupl maksimòm miltip k (T) rete san okenn chanjman.
An reyalite, nou tout konnen ke reaktans egal a pwodwi a nan enduktans ak vitès angilè.Apre motè a fini, enduktans la (induktans flit) prèske pa chanje;vitès motè a ogmante, ak reyaksyon nan flit nan stator la ak rotor ogmante pwopòsyonèl, kidonk vitès la nan ki koupl maksimòm nan diminye se pi vit pase koupl la rated.Jiska n(max), k(T)=1.0.
Se konsa, anpil te diskite pi wo a, jis eksplike ke lè vòltaj la se konstan, pwosesis la nan ogmante vitès la se pwosesis la nan kT piti piti diminye.Si ou vle ogmante ranje vitès konstan pouvwa a, ou bezwen ogmante k (T) nan vitès la rated.Egzanp n(max)/n(N)=3.6 nan atik sa a pa vle di ke k(T)=3.6 ase nan vitès rated la.Paske pèt friksyon van an ak pèt nwayo fè yo pi gwo nan gwo vitès, k (T) ≥3.7 obligatwa.
Koupl maksimòm lan se apeprè envers pwopòsyonèl ak sòm reaktans fuit stator la ak rotor, sa vle di.
1. Diminye kantite kondiktè nan seri pou chak faz nan stator la oswa longè nwayo a fè se siyifikativman efikas pou reaktans la flit nan stator la ak rotor, epi yo ta dwe bay priyorite;
2. Ogmante kantite fant stator epi redwi pèrmeans flit espesifik nan fant stator yo (fen, amonik), ki efikas pou reaktans flit stator la, men li enplike anpil pwosesis fabrikasyon epi li ka afekte lòt pèfòmans, kidonk li rekòmande yo dwe. pridan;
3. Pou pifò kalòj-kalite rotor yo itilize, ogmante kantite fant rotor ak diminye pèrmeans espesifik flit rotor la (espesyalman pèrmeans flit espesifik nan fant rotor yo) efikas pou reaktans flit rotor la epi li ka konplètman itilize.
Pou fòmil espesifik kalkil la, tanpri al gade nan liv "Motor Design", ki pa pral repete isit la.
Motè mwayen ak gwo pouvwa anjeneral gen mwens vire, ak ajisteman ti tay gen yon gwo enpak sou pèfòmans, kidonk amann-akor soti nan bò rotor la pi posib.Nan lòt men an, yo nan lòd yo diminye enfliyans nan ogmantasyon frekans sou pèt nwayo, mens segondè-klas fèy asye Silisyòm yo anjeneral yo itilize.
Dapre konplo konsepsyon lide ki anwo a, valè kalkile a te rive nan kondisyon teknik kliyan an.
PS: Padon pou filigran kont ofisyèl la ki kouvri kèk lèt nan fòmil la.Erezman, fòmil sa yo fasil pou jwenn nan "Enjenieri elektrik" ak "Motè Design", mwen espere ke li pa pral afekte lekti ou.
Tan poste: Mar-13-2023