Pou diminye diferans ak lidè endistri Tesla ak BYD an tèm de pri pwodwi ak pèfòmans pi vit ke posib, Toyota ka ajiste estrateji elèktrifikasyon li yo.
Pwofi yon sèl machin Tesla a nan twazyèm sezon te prèske 8 fwa sa a nan Toyota a.Yon pati nan rezon an se ke li ka kontinye senplifye difikilte pwodiksyon an nan machin elektrik ak redwi depans pwodiksyon an.Sa a se sa "kout jesyon mèt" Toyota se anvi aprann ak metrize.
Kèk jou de sa, dapre rapò "Ewopeyen Otomobil Nouvèl", Toyota ka ajiste estrateji elèktrifikasyon li yo epi anonse ak prezante plan sa a bay founisè prensipal yo byen bonè ane pwochèn.Objektif la se diminye diferans ki genyen nan pri pwodwi ak pèfòmans ak lidè endistri yo tankou Tesla ak BYD pi vit ke posib.
Espesyalman, Toyota te fèk revize yon estrateji machin elektrik plis pase $30 milya dola te anonse nan fen ane pase.Koulye a, li te sispann yon pwojè machin elektrik te anonse ane pase a, ak yon gwoup k ap travay ki te dirije pa ansyen CCO Terashi Shigeki ap travay pou amelyore pèfòmans teknik ak pri pèfòmans nan nouvo machin nan, ki gen ladan devlope yon siksesè nan platfòm la e-TNGA.
Achitekti e-TNGA te fèt sèlman apeprè twa zan de sa.Pi gwo rekò li yo se ke li ka pwodwi pi elektrik, gaz tradisyonèl ak modèl ibrid sou menm liy lan, men sa a tou mete restriksyon sou nivo inovasyon nan pwodwi elektrik pi bon kalite.Pi elektrik platfòm dedye.
Dapre de moun ki abitye ak pwoblèm nan, Toyota te eksplore fason yo byen vit amelyore compétitivité nan machin elektrik, ki gen ladan amelyore pèfòmans debaz la nan nouvo machin soti nan sistèm kondwi elektrik nan sistèm depo enèji, men sa ka retade kèk pwodwi ki te orijinèlman te planifye. yo dwe lanse nan twa zan , tankou Toyota bZ4X la ak siksesè a Lexus RZ la.
Toyota se anvi amelyore pèfòmans machin oswa pri-efikasite paske pwofi konkiran sib li a Tesla pou chak machin nan twazyèm trimès la te prèske 8 fwa ke Toyota.Yon pati nan rezon an se ke li ka kontinye senplifye difikilte pwodiksyon an nan machin elektrik ak redwi depans pwodiksyon an.Jesyon gourou” Toyota se anvi aprann metrize.
Men, anvan sa, Toyota pa t 'yon fanatik pi bon kalite elektrik.Toyota, ki gen yon avantaj premye deplasman nan tras ibrid la, toujou kwè ke ibrid gazolin-elektrik se youn nan pati ki pi enpòtan nan pwosesis pou yo deplase nan direksyon pou netralite kabòn, men li kounye a ap devlope rapidman.Ale nan jaden elektrik pi bon kalite.
Atitid Toyota a chanje sevè paske devlopman machin elektrik pi bon kalite se irézistibl.Pifò gwo manifaktirè oto yo espere ke EV yo reprezante a vas majorite nan lavant nouvo machin nan 2030.
Tan poste: Dec-15-2022