Grafik nouvo enèji |Ki bagay ki enteresan sou done nouvo machin enèji yo nan mwa Out

Nan mwa Out, te gen 369,000 machin elektrik pi bon kalite ak 110,000 ibrid plug-in, totalize 479,000.Done absoli yo toujou trè bon.Gade nan karakteristik yo an pwofondè, gen kèk karakteristik:

●Pami 369,000 pi bon kalite machin elektrik yo, SUVs(134,000),A00(86,600)ak segman A- (74,800) yo kounye a nan premye plan an.ET5 ap vini.

●Kounye a, konsantrasyon PHEV yo twò konsantre an tèm de mak, epi li konsantre tou nan SUV an tèm de klasifikasyon.Avèk antre Haval, Changan, Great Wall ak Chery, pèfòmans mache sa a an 2023 pral pi ekilibre.

●Nivo A00 la te desann pi ba pase 20% nan tout sistèm nan.Nan estrikti pri aktyèl la, jan nou te di anvan, li pa mal ke mache a ki estab nan 1 milyon dola.Avèk rediksyon Chery, sèlman Wuling ak Changan ap kontinye.

▲Figi 1.Apèsi jeneral done yo soti janvye jiska out 2022

Pati 1

Ploge nan rivyè ibrid ak lak

Nou wè ke kòm pri a nan pil pa kontinye ap desann, PHEVs / EREVs ki gen diferan kapasite batri pral gen opòtinite.An reyalite, pa 2023, menm HEV yo pral gen opòtinite.Si yo retire machin ki anba A0 yo, rapò pi elektrik ak ibrid plug-in se 2.34:1 nan pwodwi ki pi wo a A-klas, epi done sa yo pral ajiste.

●SUV:134,000 inite kont 64,000 inite.Si nou pran li apa, nou ka wè ke rezèv aktyèl la nan pi bon kalite SUV elektrik se trè ase, pandan y ap relativman pale, plug-in SUV yo jis kòmanse popilarize nan mache a.Espesyalman ak sa ki annapre yo plizyè Changcheng(Haval + WEY), Geely(Emgrand, Changan ak Chery, plis ideyal yo ak kesyon ki te fè byen nan zòn sa a.

●Machin klas C:Rapò aktyèl la isit la se 25300vs14783, epi kounye a pa gen okenn modèl popilè.

●Machin klas B:Avèk febli nan Modèl 3 la, yo pral itilize pouvwa elektrik pi bon kalite pou wè ET5;gen aktyèlman yon anpil nan plas pou branche nan, tou depann de ki jan chak konpayi fè pwomosyon pwodwi a.

●Machin klas A:75,000 vs 25,000, pa enkyete twòp sou sa a, paske machin 2B yo se pi plis la, si ou tou senpleman konpare kantite lajan an nan C-fen, petèt A-klas plug-in itilizasyon pèsonèl se pi plis.

Se poutèt sa, li sanble ke ane sa a, ak momantòm nan anwo nan nouvo fòs ralanti, direksyon devlopman nan pi elektrik se pa klè.Pifò nan modèl yo se ranplase Modèl 3 ak Modèl Y, men pa gen anpil nouvo lide yo woule alantou.

▲Figi 2.Konparezon pi elektrik ak ibrid plug-in

Konsantrasyon aktyèl la nan ibrid plug-in se byen wo.BYD, chanpyon an, konte pou 70% nan total la.Dezyèm plas la se Celis la.Mwen panse ke apre woule moute, rezèv la nan moso sa a pral trè ase.

▲Figi 3.Sitiyasyon mak de plug-in hybrid

Poukisa?Fè egzateman pale, pa gen anpil diferans ant PHEV ak machin gaz lwil brit.Chanje tren propulseur a ak reyalizasyon an fini.Se poutèt sa, envestisman an nan zòn sa a pral fondamantalman kapab pwodwi pwodwi nan 2023. Envestisman ki vin apre a pa gen anyen plis pase ranplase yon sèten pwopòsyon nan machin gaz pwòp ou a, ak to kwasans lan se relativman vit.

▲Figi 4.Kat jeyografik chalè gradye nan ibrid ploge nan ak modèl yo nan SUV la

Pati 2

Envantè machin elektrik pi bon kalite

Modèl elektrik pi bon kalite nou te wè nan mwa Out yo tout ansyen alamòd, dòfen pou konsomatè endividyèl yo.Lavant 23,000 yo se gwo supriz.Avèk adisyon a nan 15,300 inite nan Yuan Plus ak 10,600 inite nan Aion Y, machin sa yo toujou partial.Pou itilizasyon nan kay la, to kwasans rapid la se vre nan seri 100,000-150,000.

Mwen panse ke nan pèspektiv nan to kwasans lavant nan machin elektrik pi bon kalite, konsomatè yo te kòmanse peye gwo atansyon sou pèfòmans pri, ak to kwasans lan nan machin enèji nouvo, ki se relativman chè, se pa osi vit ke espere.Li ka wè ke lè konsomatè yo chwazi pwodwi, pri a nan machin enèji nouvo se yon faktè enpòtan.Li espere ke mache a nan 2023 pral pi klè domine pa pri.

▲Figi 5. Envantè modèl elektrik pi bon kalite

Rezime: Jije nan sitiyasyon aktyèl la, lè machin plug-in yo konplètman apwovizyone, machin elektrik pi yo pral pi temèt.Eksepte pou yon ti kantite itilizatè ki pouswiv konsomasyon segondè, moun ki te konn chwazi machin kontra enfòmèl ant ak SUV yo te konn konsomatè ki te achte 130,000 machin gaz, men kounye a yo ap chèche yon ti kras pi chè machin enèji nouvo.Kontrent yo achte nan konsomatè yo nan mache Chinwa a pa te chanje.