Entwodiksyon:Anba efò kontinyèl estrateji "double kabòn", nouvo enèji kamyon lou yo ap kontinye ap monte nan twa premye trimès 2022. Pami yo, kamyon lou elektrik yo te ogmante anpil, e pi gwo fòs kondwi dèyè kamyon lou elektrik yo se ranplasman. nan kamyon lou elektrik.
Van elèktrifikasyon machin yo ap soufle atravè mond lan epi yo gen yon gwo enpak sou devlopman endistri a tout antye.Anplis de konpetisyon nan mache machin pasaje yo, kamyon elektrik yo tou se yon tras enpòtan.
Menm jan machin pasaje yo gen diferan kategori tankou SUV, MPV ak sedan, kamyon elektrik pral gen tou sous-kategori, ki gen ladan kamyon limyè elektrik, kamyon lou elektrik, kamyon mwayen elektrik, kamyon mikwo elektrik ak pickups elektrik.Pami anpil sous-kategori, kamyon lou elektrik jwe wòl motè kwasans debaz la.
Anba efò kontinyèl estrateji "double-kabòn", nouvo ernergykamyon lou yo pral kontinye ap monte nan twa premye trimès yo nan 2022. Pami yo, kamyon lou elektrik yo te monte anpil, ak pi gwo fòs kondwi dèyè kamyon lou elektrik se ranplasman kamyon lou elektrik.Done yo montre ke soti nan janvye jiska septanm 2022, lavant yo kimilatif nan kamyon lou elektrik yo te 14,199 inite, yon ane-sou-ane ogmantasyon de 265.4%.Pami yo, yo te vann yon total de 7,157 kamyon elektrik lou, yon ogmantasyon 4 fwa (404%) konpare ak 1,419 machin yo soti nan janvye jiska septanm ane pase a, depase mache kamyon elektrik lou yo soti janvye jiska septanm.
Nan mwa septanm 2022, volim lavant batri-ranplasabl kamyon lou yo te 878, yon ogmantasyon ane sou ane de 68.8%, ki te 36.6 pwen pousantaj pi wo pase to kwasans 40.6% nan òdinè chaje kamyon lou elektrik, ak depase 49.6 la. Pousantaj kwasans nan mache kamyon elektrik lou pa prèske 19.2 pwen pousantaj.Sepandan, li underperformed to kwasans 67% nan nouvo enèji kamyon lou mache a pa prèske 1.8 pwen pousantaj.
Nan mwa septanm 2022, kamyon elektrik lou-devwa a ka depase mache kamyon elektrik lou-devwa a sitou paske li gen avantaj ki genyen nan pi vit renouvèlman pouvwa ak pi ba pri acha inisyal pase modèl òdinè pi elektrik kamyon lou-devwa, epi li gen plis favorize pa kliyan. .
Rezon pou devlopman rapid nan kamyon lou elektrik
Youn nan se kondisyon an kapasite.Kit li se nan zòn fèmen tankou min ak faktori, oswa sou wout louvri tankou liy branch, kamyon yo nan gwo demann, ki te akselere devlopman nan endistri a nan direksyon pou kondwi otonòm.
Dezyèm lan se sekirite.Kamyon machandiz yo anjeneral vwayaje yon distans ki long, epi konsantrasyon chofè a ka fasilman diminye.Kondwi otonòm te vin tounen yon teknoloji pou redwi aksidan trafik kamyon machandiz yo epi asire sekirite chofè yo.
Twazyèm lan se ke senaryo aplikasyon an se relativman senp.Nou konnen ke gen anpil restriksyon sou aterisaj komèsyal la nan kondwi otonòm, men akòz anviwònman an fiks ak senp nan kamyon machandiz, jeneralman zòn fèmen tankou min, faktori, ak pò yo pwensipalman itilize.epi pa gen anpil enpak.Makonnen ak kondisyon teknik ki lach ak yon gwo kantite sipò kapital, devlopman rapid te reyalize.
Nan analiz final la, devlopman nan kondwi otonòm pa reyalize lannwit lan, epi yo mete plis anfaz sou aplikasyon aktyèl la.Kit li se yon taksi oswa yon kamyon, li bezwen travèse de gwo baryè fonksyonalite ak sekirite.An menm tan an, nan pwosesis devlopman etap-pa-etap nan kondwi san ekipe, konpayi teknoloji entènèt, konpayi machin tradisyonèl yo, ak founisè divès kalite nan chèn endistri a ta dwe travay ansanm pou bay tout avantaj respektif yo epi bati yon nouvo modèl endistriyèl. .
Lè poste: Nov-02-2022